Инфографика о пассажирском авиалайнере Superjet 100 с российским двигателем ПД-8
29-12-2023
21 049 просмотров
1 906
Добавить к себе
Еще
В начале 2024 года может состояться полёт первого пассажирского авиалайнера Superjet 100 с российским двигателем ПД-8. Что известно о новой силовой установке: разбор RT
Что это за двигатель?
ПД-8 — турбовентиляторный двигатель для региональных пассажирских самолётов вместимостью до 110 пассажиров. Силовой агрегат создавался АО «ОДК-Пермские моторы» в рамках кооперации по импортозамещённому лайнеру SSJ-100.
Что в нём особенного?
Изначально SSJ-100 оснащался франко-российскими двигателями SaM146. После введения западных санкций против России в 2022 году дальнейшая кооперация с Францией оказалась невозможна. Путь от чертежа до первого запуска ПД-8 занял меньше трёх лет.
Двигатель, по заявлению производителя, будет дешевле в эксплуатации в сравнении с аналогами. По некоторым данным, стендовые испытания ПД-8 показали, что при большей тяге он расходует топливо экономнее, чем двигатель SaM146.
Подробнее о новом двигателе — в нашей инфографике
Что это за двигатель?
ПД-8 — турбовентиляторный двигатель для региональных пассажирских самолётов вместимостью до 110 пассажиров. Силовой агрегат создавался АО «ОДК-Пермские моторы» в рамках кооперации по импортозамещённому лайнеру SSJ-100.
Что в нём особенного?
Изначально SSJ-100 оснащался франко-российскими двигателями SaM146. После введения западных санкций против России в 2022 году дальнейшая кооперация с Францией оказалась невозможна. Путь от чертежа до первого запуска ПД-8 занял меньше трёх лет.
Двигатель, по заявлению производителя, будет дешевле в эксплуатации в сравнении с аналогами. По некоторым данным, стендовые испытания ПД-8 показали, что при большей тяге он расходует топливо экономнее, чем двигатель SaM146.
Подробнее о новом двигателе — в нашей инфографике
Другие видео